预 定


从台湾到云峰山


十几年前笔者来到超胜庵,眼前的山门破败、台阶如梦境,真是悲泣由心,无比凄凉,于是发愿恢复超胜庵。

1999年一些两岸有心人共同参与恢复了超胜庵,当时笔者看到古建的超胜庵恢复了,就如梦中成功了,真是喜极而泣,感恩所有参与的人。

心情平静时,笔者与紫虚也会想到超胜庵的未来,心想待有缘的人继续努力,让超胜庵能一天天的上轨道,真正的为地方利益做点事业、发展未来。

笔者经常梦到超胜庵古剎被供奉在花丛中,如净土中的楼阁,为让有缘的人能用心灵领略一下世外桃源的清净地,因此笔者发愿希望超胜庵成立景区,愿以超胜庵圆此一生之梦,建立清净之地。

笔者于2003年暑期退休,即刻起身前往超胜庵,随行一同前往的有秀春、道元、刘汉城、沈师兄、邹董事负责工程事项,以及一些在北京求学的同学。为了解当地四时季节的变化,经常与小丁、老高请益、认识当地的民情风俗。一些香客拜佛的诚心深深感动我们,2月19日是当地民俗拜观音的日子,更不敢怠慢,我们成立了编组任务,包含了包工队、大学生解说员、义工队,主要任务是要照顾来拜观音的每位香客。密云不老屯的领导不时关怀。我们了解了森林防护、防火、旅客安全、夏季防洪、防泛的重要。

冬季落叶后大地呈现寒冷,尤其下雪之日,眼看观音洞前林木中只剩小鸟在鸣叫,松鼠为寻吃而忙碌,林中白兔经常被人套入陷井的机关中……因此笔者与大家发起用小米、米及切成小块的水果、水布施他们,经常在观音洞中,看见小鸟一个个嘴中叼着小块的水果,松鼠高兴的团团转,及其他动物能不再为吃而烦恼,一切生态恢复,宛若另一个世界呈现。

各地来的香客如东北、浙江、台湾、北京……进入超胜庵都成为长期的客人。不时有登山一日游的访客,更有慕名不老屯风光由云峰农庄带来的客人,大家都赞赏有加。

笔者希望超胜庵晨钟暮鼓的钟声及鼓声传播无限远,期许国泰平安、风调雨顺、圆满每人的心愿,依包工队说此钟声可传到山脚下的村庄中。2005年将规划的东禅院古建恢复,禅意甚浓,同时是可以接待同修的好地方,经旅游局郭局长的指导后,了解了法规,愿超胜庵能在密云属生态县规划下走出一个有特色、文化精致的景区。

在2003年之前,云峰山所有开发的运输,都得用骡马、人力、畜力来完成。自从有了东方红链轨车之后, 奠定了云峰山第二期的发展。早期由于两岸对事务均不了解,为了实际探勘东方红链轨车,侯博士及郭娇君……由谷大哥开车一天来回到北寨河实际看察此车,发现此车可以拉木头、载重物,一般农民以此车梨田。因一天来回一千多公里,又洽逢冬季,四点即天黑回到山上已是晚上九、十点,笔者心中非常牵挂,当一群人晚上回来时,总算放下心了。花了那么多的时间及路程,以为是什么样的好车,结果一看居然是链轨车,非常不甘愿,每提及此事,仍叨念此事。非常感谢谷大哥在最困难时,提供了如吊车、道路规矩的服务。由于当时不知密云也有卖链轨车,我们开始请梁俪苹打电话到洛阳总公司订购此车,其过程千辛万苦,对方一定要收到钱才肯出货,更不知当货到达时,密云代理商却说如果在密云订货还可少五千元,但从头到尾,没有人告诉我们密云可以买到此车。真是人生地不熟,做事困难,得要由摸索当中学习。

2003年笔者在超胜庵立秋之时,看到第一片叶片落下后,即刻进入潇潇多色彩的秋天。当叶片全部落下,每天小丁、老高都要扫落叶及冬雪,大家则负责内院为主的打扫、佛寺的整理,每月都很忙碌。

冬季时进入小雪、瑞雪、大雪……看到白雪布满整个山头,洁净的雪花挂在树枝上,太阳出来后照到树干时,还会看到气体上升如烟雾一般,自然界的细微变化,只有在此能看得一清二楚。笔者只有在房中喝着热水、看书、写文章,想着如何一步一脚印完成超胜庵的未来。同时也悬挂着台湾的药师山。

到了2005年,经过多年的努力,终于将云峰山景区里不毛的黄沙地转换成了绿油油的青草地,有花有水的美妙景观,蜜蜂昆虫也随之出现。大家在过程中付出的心力,艰难之处非笔墨可形容,只能期许大家继续支持着超胜庵及云峰山景区的发展。